福島県浜通り地区最大の都市＝いわき市の玄関口・いわき駅。いわき市は面積が広く、市役所が置かれているのは当地＝平地区であり、この駅も1994年までは平駅という駅名でした。
常磐線では運行系統上区切りとなる駅であり、当駅で終点となる列車がほとんど。常磐線特急「ひたち」の大半は当駅で終点となります。また郡山方面へと至る磐越東線の起点でもあります。
利用できる路線
南口駅前
▲いわき駅は2007年に今のような橋上駅舎となりました。2009年には駅ビルが開業し、駅周辺の改良事業が完了しました。
▲いわき駅南口を出たところ。ペデストリアンデッキが整備されています。
▲バスターミナルが併設されています。市内便のほか、東京・仙台・福島・郡山・会津若松などへの高速バスが発着します。
▲駅正面から「駅前大通り」が延びています。国道399号に指定されています。
▲LATOV（ラトブ）は新駅が完成したと同時にオープンした複合ビル。低層階に商業テナントが、高層階には図書館などの公共施設が入居しています。
▲駅には南北を往来できる自由通路が設けられています。
北口駅前
▲北口駅前は住宅が広がります。正面の丘は磐城平城の本丸跡。
▲北口。一般車乗降場とタクシー乗り場があります。
改札前
▲いわき駅の入口。
▲みどりの窓口と観光案内所。観光案内所のところにはかつて、びゅうプラザがありました。
▲改札横には近距離券売機、多機能券売機、指定席券売機が1台ずつ設置されています。
▲都区内へは3,740円、水戸へは1,690円です。
▲改札口は一箇所。フルカラーLEDの発車標が設置してあるのは主要駅たる証拠です。
▲この日は東北新幹線が災害で運休しており、仙台行きの快速列車が運転されていました。
改札内
▲橋上部分。同時期に建てられた友部駅とそっくりです。
▲改札付近。指定席券売機と精算機が1台ずつ設置されています。
▲橋上部山側には、あとから設置された待合室があります。
▲1・2番線階段付近。ホーム上でもフルカラーLED発車標が設置されるようになりました。
▲E657系特急型電車。東京といわきを約2時間半で結びます。
▲郡山方面へと至る磐越東線ホーム。キハ110系が主力です。
▲昼間はほとんど便が無く、ひっそりとしている5・6番線。
▲駅名標。もともとひらがなの駅名でひらがな部分の表記がないので、他の駅の駅名標よりもスッキリしています。
▲ちょっと前まではホーム上に水飲み場がありました。
ちょっと昔のいわき駅
▲2007年10月頃のいわき駅、まだ旧駅舎での営業でした。このとき既に旧駅ビルのyanyan（ヤンヤン）は営業を終えていました。
▲2008年1月頃のいわき駅。新橋上駅舎での営業が始まりましたが、駅ビルは建設中だった頃。
取材時期：2021年2月、一部2012年